Surse
16/03/2026
16/03/2026
16/03/2026
16/03/2026
În martie 2026, stadiul Lotului 3 al Autostrăzii Sibiu-Făgăraș a depășit pragul de 30% execuție, conform DRDP Brașov. Tronsonul 3, cu o lungime de 17,61 km, se întinde între Arpașu de Jos (DN1) și Sâmbăta de Sus (DJ 105B).
În acest moment, pe șantier sunt mobilizați aproximativ 500 de muncitori și peste 150 de utilaje. Construcția se concentrează pe realizarea a 27 de structuri — poduri, pasaje și viaducte —, iar o fabrică de grinzi de beton este deja în funcțiune, accelerând producția elementelor necesare.
În paralel, se află în desfășurare asamblarea primelor structuri metalice, semn al avansului tehnologic al proiectului. Autostrada Sibiu-Făgăraș, în total 68,04 km, este împărțită în patru tronsoane: Tronsonul 1 Boița – Avrig – Mârșa (14,25 km); Tronsonul 2 Avrig – Mârșa – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km); Tronsonul 3 Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus (17,61 km); Tronsonul 4 Sâmbăta de Sus – Făgăraș (16,26 km) plus drumul de legătură DN1 (5,6 km).
Noul ritm al lucrărilor sugerează că deschiderea etapelor ar putea avansa în funcție de facilitățile de producție și de cererea de finanțare, însă autoritățile subliniază că progresele din Lotul 3 indică o accelerare a ritmului față de așteptări. Totodată, în ceea ce privesc nodul Boița, Ministerul Transporturilor a emis o nouă autorizație de construire pentru Tronsonul 1 din A13 Sibiu-Făgăraș, Etapa 2, cu valoare de 337 milioane de lei.
Nodul rutier Boița, situat în intervalul km 0+000 – km 14+253, va include un ansamblu de pasaje peste autostradă, poduri și viaducte, proiect în care antreprenorul turc Makyol va executa lucrări de anvergură. Așteptările sunt ca acest nod să stimuleze conectivitatea Brașov-Sibiu prin coridorul european în principal prin legăturile cu A1 și DN 1, contribuind la deblocarea intersecțiilor cu DN 7.
În total, valoarea investiției la nodul Boița este estimată la 337 milioane de lei, marcând un pas esențial în facilitarea circulației și reducerea timpilor de deplasare între orașe.
