Surse
Directorul Aeroportului Internațional Brașov–Ghimbav, Daniel Micu, prezintă o etapă de scalare menită să transforme aeroportul într-un pol aerian activ 12 luni pe an. În februarie 2026, în emisiunea „Culisele Zilei” și într-un comunicat ulterior, Micu a detaliat planuri concrete: în prezent platforma are 3 locații de parcare pentru aeronave; proiectul prevede adăugarea a 4 poziții categoria C (pentru Airbus A320 / Boeing 737) și 1 poziție categoria E (pentru aeronave mari și operațiuni militare/charter).
Pentru optimizarea fluxului va fi construită o cale de ieșire rapidă de la kilometrul 2 până la noile poziții. Pe 24 februarie 2026 este programată o întâlnire inițiată cu ANAT, la Consiliul Județean, la care participă Camera de Comerț, agenții de turism din Brașov, Covasna, Harghita, Vrancea, Prahova și Dâmbovița și hotelieri, cu scopul atragerii zborurilor charter de iarnă.
Conducerea aeroportului discută, de asemenea, concesionarea terenurilor pentru hangare de mentenanță și zona cargo; procedura va trece prin Consiliul Județean, care va organiza licitația. Una din condițiile concesionarilor va include realizarea unui loc suplimentar categoria E, pentru integrarea activităților.
Pe termen mediu se negociază rute spre hub-uri europene (Frankfurt, München, Istanbul) și cu operatori low-cost pentru 2026. Dacă proiectele se implementează conform planului — extindere platformă, hangare, cargo și acorduri comerciale — Brașovul ar putea crește capacitatea operațională și impactul turistic economic în sezonul rece și nu numai.
