Surse
Proiectul Trenului metropolitan al Brașovului are studiul de fezabilitate finalizat și așteaptă trei avize esențiale pentru a putea fi depus la finanțare: avizul Comisiei Zonale a Monumentelor Istorice, avizul Agenției de Mediu și avizul Autorității Aeronautice Române. Directorul Asociației de Transport Brașov, George Cornea, estimează finalizarea documentațiilor în luna martie, demararea achizițiilor posibil în iulie și implementarea proiectului până în 2029–2030.
Valoarea proiectului este estimată la 230 milioane euro, din care circa 80 milioane euro sunt alocați pentru achiziția de material rulant: 7 trenuri electrice cu baterii, la aproximativ 11 milioane euro/bucata. Proiectul prevede: extinderea infrastructurii feroviare pe aproximativ 3 km pentru legătura cu Aeroportul Ghimbav, realizarea unui pasaj suprateran în zona strada Institutului/Institutul Cartofului, reabilitarea peroanelor și montarea de copertine, precum și amenajarea unor treceri la nivel.
Pe traseu vor fi stații la Aeroport, Parcul Industrial Ghimbav, fabrica Ina Shefler, capătul străzii Independenței (între magistralele spre Sighișoara și Sibiu) și în zona Micșunica (sud). Studiul de fezabilitate a fost realizat de asocierea TTL Planning (lider), Metrans Engineering și Bomap Engineering; proiectul are 12 parteneri locali (Asociația de Transport Brașov, Consiliul Județean, primăriile locale etc.).
Următorii pași concreți: răspuns la solicitarea Comisiei Zonale privind posibile situri arheologice, includerea proiectului în Ordinul de ministru nr.1975/2025 și apoi în Hotărârea de Guvern pentru a securiza finanțarea europeană și a lansa procedurile de achiziție.
