BRAȘOV: 150.000 MAȘINI ÎN ORAȘ, 45.000 LOCURI – DEZBATERE PUBLICĂ PENTRU NOUL REGULAMENT AL PARCARILOR: CE URMEAZĂ SĂ SE ÎNTÂMPLĂ?

Surse

Brasov Stiri Dezbaterea regulamentului pentru parcările de reședință a continuat astăzi cu întâlnirea publică...

24/03/2026

brasov.net VIDEO / Criza parcărilor la Brașov: Dezbatere publică încinsă pentru noul regulament....

24/03/2026

MyTex NEBUNIA PARCĂRILOR în Brașov: 150.000 de mașini pe 45.000 de locuri. Regulile...

24/03/2026

Transilvania 365 Brașovul, sufocat de mașini. 150.000 de vehicule la doar 45.000 de locuri...

24/03/2026

Buna ziua Brasov 1 familie, 1 loc de parcare: ecuaţia pe care vrea să o...

25/03/2026

Brașov intră într-o nouă etapă a crizei parcărilor: dezbaterea publică pentru Regulamentul de atribuire și folosire a locurilor de parcare în parcările de reședință avansează, cu provocări clare și presiuni pe infrastructură. Potrivit datelor prezentate de autorități, în Brașov sunt înmatriculate aproximativ 120.000 de mașini, iar un estimat de 20.000–25.000 de vehicule din alte județe circulă și funcționează în oraș, ceea ce duce la un total de circa 150.000 de mașini asociate cu un număr de doar 45.000 de locuri de parcare în parcările rezidențiale publice.

Această discrepanță uriașă între cerere și ofertă este motivul principal al măsurilor anunțate în proiect: de la o posibilă aplicare a principiului unu la unu — „un loc de parcare per apartament” — la digitalizarea totală a procesului de atribuire a locurilor. Dezbaterea, organizată de Primăria Brașov, a adus în sală sau online peste 40 de brașoveni, după ce peste 170 au transmis propuneri de completare sau modificare a proiectului, în prima rundă.

Intervențiile au subliniat necesitatea armonizării cu legile actuale, vechi de două decenii, și cu evoluția reglementărilor pe fondul creșterii parcului auto. În acest context, primarul George Scripcaru a reiterat că actualul regulament din 2006 nu mai reflectă realitatea, iar măsurile propuse vizează atât aspecte juridice, cât și comportamentele cetățenilor.

Rămâne de văzut cum se va face tranziția către un sistem digitalizat, în condițiile în care traficul și parcările rămân un subiect sensibil pentru brașovenii din toate cartierele.