Surse
Brașov, 26 aprilie 2026 — Într-un context încare domina BMW în zona auto meticuloasă, Xiaomi își recalibrează strategia în mobilitatea electrică printr-o mutare cu impact pe termen lung. După succesul înregistrat cu seria SU7, gigantul chinez pregătește terenul pentru un nou capitol în segmentele de înaltă performanță, concentrându-se pe YU7 GT, SUV-ul electric vizat să devină leadership-ul gamei sale high-end.
Conform MyTex, compania conduse de Lei Jun a deschis la München un centru de cercetare și dezvoltare (R&D), un pas descris ca fiind extrem de eficient pentru a atrage „creierele” din industria germană fără a forța relocări în China. Printre beneficiarii procesului de recrutare se află ingineri de top în domenii precum șasiuri și dinamica rulării, foști membri ai BMW și Mercedes-Benz, indicații care sugerează o intenție clară de accelerare a dezvoltării YU7 GT.
Această mișcare este văzută ca o strategie de tip șah-mat: Xiaomi vizează să își consolideze forța în Europa, reducând dependența de forțarea mutării talentelor în Asia, și în același timp să își păstreze proximitatea față de piețe-cheie. În timp ce detaliile exacte ale recrutărilor rămân neclare, planul este clar descris ca un pas major spre transformarea YU7 GT într-un rivalling SUV-urilor germane.
Pentru Brașov, povestea subliniază o realitate europeană în care talentele tehnice sunt într-o competiție acută, iar orașele românești pot beneficia de colaborări, investiții și formare în domenii auto-tehnologice, pe fondul unei piețe globale în continuă redefinire. Monitorizarea acestui „joc” strategic poate redefini relațiile între companii, investitori și academie din întreaga regiune, inclusiv din zona centrală a României.
