Surse
În această după-amiază, 6 august 2026, CFR Călători a anunțat o schimbare de plan pentru primul tren electric PESA destinat transportului de călători. Garnitura, parte a unui acord pentru 62 de rame RE-R1, a fost direcționată de la ruta București Nord – Constanța către București Nord – Brașov, cu revenire în București în cursul serii, în componența unui alt tren Regio.
Conform datelor oficiale, primele cinci râme PESA vor opera pe relațiile București Nord–Brașov și București Nord–Obor–Fetești–Constanța, într-un efort de modernizare a transportului regional. Contractul, în valoare de 2.777.369.677 lei cu TVA, a fost semnat în 2024 cu Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz SA din Polonia, iar perioada de mentenanță este de 15 ani.
Deși ramele au fost livrate cu rapiditate, producătorul nu a asigurat până acum o hală de mentenanță în România, ceea ce a împiedicat punerea lor în circulație comercială etapă cu etapă până acum. În contextul schimbării, se precizează că prima ramă PESA va pleca din București spre Brașov, iar seara aceasta garnitura se va întoarce în Capitală în cadrul unui alt tren Regio.
Acest pas, apreciat ca fiind parte a unei strategii de înlocuire a parcului vechi cu fonduri europene, este urmărit atent în Brașov și în zonele periurban. Proiectul, monitorizat de autorități și presa feroviară, marchează o nouă etapă în modernizarea rețelei regionale, cu implicații pentru naveta zilnică a brașovenilor și pentru conectivitatea regională.
