Surse
Modernizarea liniei feroviare Brașov – Sighișoara a atins un nou punct de referință cu avansurile semnificative la Tunelul Homorod. Ministrul Transporturilor, Ciprian Constantin Șerban, alături de Ion Simu-Alexandru, director general al Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA, au inspectat lucrările acestui tunel crucial, parte din proiectul de reabilitare a Coridorului IV Pan-European.
Tunelul Homorod, cu o lungime de câte 5,1 km fiecare galerie, utilizează mașini de foraj TBM de ultimă generație. De asemenea, tunelul Ormeniș, parte din aceeași inițiativă, înregistrează progrese remarcabile, cu 2.268 metri finalizați cu primul TBM și 1.800 metri cu al doilea.
În plus, finalizarea recentă a tunelului Mureni, cu o lungime de 740 metri, marchează o etapă esențială. În ciuda succesului, accesul complet al liniilor modernizate se va realiza abia în 2027, oferind călătorii cu viteze de până la 160 km/h.
Eforturile sunt parte dintr-o strategie largă de modernizare a infrastructurii feroviare, consolidând conexiunea pe Coridorul Rin – Dunăre și îmbunătățind semnificativ transportul feroviar din România.
