Autostrada A13 Brașov–Bacău a intrat în etapa finală după ce Comisia Tehnică a CNIR a aprobat oficial configurația traseului. Pe segmentul brașovean, lung de aproximativ 37 de kilometri, autoritățile au stabilit cinci noduri rutiere-cheie menite să conecteze localitățile din zona metropolitană la noul drum de mare viteză, precum și spații de servicii și centre de întreținere.
În total, proiectul prevede 15 noduri rutiere pe întregul tronson național, ceea ce indică o direcție clară către conectarea regiunilor Transilvaniei cu Moldova. În județul Brașov, nodurile-cheie includ Codlea (conexiune cu A3, la viitoarea rețea Ploiești–Brașov și cu sectorul Sibiu–Făgăraș, de tip treflă), Bod (legătură directă cu DN 13), Sânpetru (accest prin DJ 103), Hărman (intersecție cu DN 11) și Prejmer (intersecție cu DN 10).
Traseul a fost, de asemenea, modificat pentru a evita poligonul Carfil, o ajustare menită să faciliteze amplasarea viitoarelor șantiere în zonă. Detaliile despre modul în care aceste noduri vor facilita conexiuni cu infrastructura existentă și despre termenele precise ale execuției vor fi comunicate în etapele următoare.
Acest pas marchează o etapă importantă în consolidarea infrastructurii de transport din județul Brașov și în facilitarea mobilității între tradiționalul centru regional și regiunile învecinate, cu perspective de dezvoltare pentru comunitățile locale.
